马钢1300万欧元收购法国瓦顿公司获批

6月16日，据马鞍山钢铁股份有限公司内部人士透露，该公司斥资1300万欧元收购法国瓦顿公司的交易已获得法国VALENCIENNES商事法院的批准。相关资产的正式过户将在今年11月底前全部完成。

马钢表示，瓦顿公司在高铁车轮研发和生产方面的经验和品牌形象，对马钢未来的产业发展将发挥重要作用。瓦顿公司起源于上世纪80年代钢铁产业的两家知名企业的合并。瓦顿公司的主营业务为设计、制造及销售应用于铁路运输、城市交通等领域的工业产品及附属机械，主要产品为车轮、车轴及轮对系统等，其现有的两个生产基地分别位于法国敦刻尔克和瓦朗西亚。

根据马钢最新发布的公告，由于行业周期下行等因素，瓦顿公司的盈利能力受到很大影响，于去年10月11日开始进入破产保护程序，并于今年3月31日转为破产重整程序。2013年会计年度末，瓦顿公司的总资产账面值为4198万欧元。

宝钢收购西澳铁矿商Aquila受阻 竞购对手抢筹13%

澳大利亚公司Mineral Resources宣布，确认购入西澳铁矿石上市公司Aquila Resources的12.78%股权，并表示有意参与West Pilbara铁矿石项目开发，这意味着宝钢资源对Aquila的收购遇阻。

宝钢上周表明不会提高每股3.4澳元的收购报价，相当于估值14.2亿澳元（13.3亿美元）。宝钢更指出，如果收购失败，该公司在West Pilbara将不扮演任何角色，可能会出售所持Aquila股份。

南阳国宇2500万欧元收购德国威尔伯特

在经过几个月的谈判之后，南阳国宇密封有限公司正式收购德国威尔伯特集团。材料显示，此次收购总金额为2500万欧元，标的资产1.2亿欧元，收购后项目总投资5亿元人民币。南阳国宇董事长王亦拓表示，将保留威尔伯特原有团队的完整性，下一步的目标是稳步提高威尔伯特的业务，在进一步开拓全球业务的同时，将更多业务向中国转移。

威尔伯特集团成立于1932年，是欧洲最大动臂塔机制造商，曾占据欧洲市场75%的份额。威尔伯特集团董事长威尔伯特表示，从欧洲的经验来看，将来中国塔机市场会由当下的买卖市场转化为租赁市场，而租赁市场的成功取决于企业塔基数量规模大小，他表示看好威尔伯特在中国的前景。

传长江基建欲竞购英国铁路列车租赁公司Porterbrook

传长江基建欲竞购英国铁路列车租赁公司Porterbrook

英国《星期日泰晤士报》报道，李嘉诚旗下长江基建（01038.HK）拟竞购英国铁路列车租赁公司Porterbrook。市场估计，Porterbrook作价将高达25亿英镑（约328.77亿港元）。

市场预期，长建此次竞购将面对众多退休基金及主权基金的竞争。Porterbrook拥有英国三分之一的铁路列车，Icon Infrastructure拥有其52%股权，其次为Antin Infrastructure及加拿大退休基金，分别持有27%及21%股权。若长建收购成功，其持有的英国基建项目版图将再度扩大。

目前长江基建于英国拥有多个资产，包括英国最大的配电商UK Power Networks、饮水及污水处理公司Northumbrian Water Group、英国八大主要配气网络之一Northern Gas Networks等等。

作为长和系于海外的投资旗舰，除英国外，长建于澳大利亚、新西兰、荷兰及加拿大均有业务，近年对海外投资更有加速的趋势。以今年为例，长和系已先后宣布斥资143.9亿港元收购澳大利亚天然气分销公司Envestra，及以基本购买价3.48亿加元（约24.82亿港元），收购加拿大Park' N Fly机场外泊车业务资产。

晨哨